数日FBをサボっていたら、今日はゲキドーの日だった。渡邊５号車が事故るは、県外スーパー２社から電話がかかってきて、「とくし丸」の話を詳しく聞きたいと言われるは、キョーエイの社内研修会に突然参加要請されるは、日経新聞から取材の申し込みを受けるは。
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ま、そんな日もあるのだろう。大きな車輪が、ググッと動き出しているのかも知れない（事故はイランけど）。

来週は、京都、大阪をハシゴする。もちろん「とくし丸」を説明するために。このビジネスは、必ず実る。なぜらな、ソコに「待っている人」がいるから。

２２日（月）に初日を迎えた江口７号車の、応神／北島／川内の、初日の売上である。も一度言うが、ショニチ、である。
川内に至っては、売れ過ぎで商品不足になってコレであるから、しっかり積み込んでいたなら８万円は超えていたに違いない。ソレだけたくさんの人達が「待っていてくれた」ということでもある。

つい数ヶ月前、初日の目標額は、４万円くらいだった。ココのところ、明らかに認知が高まり、期待度もアップして来ている。さらにスピードをあげて、カバーエリアを広げていかねば。

「移動スーパー」という業態は、間違いなく社会の「ジョーシキ」となるはずだ。

今日、金沢からタイボーの、江口７号車が届く。恒例の記念写真。来週、７月２２日から、応神、北島、川内の３コースを巡回することになる。さっそく今日から、その下見。明日から、しばらくは、下見。しっかりとコースをアタマの中に叩き込んでもらわねばならない。

さて、どんなお客さんに出会えるか？　どれだけ喜んでいただけるか？

のよーに、売上数字が伸びて来ている。TVのおかげなのか、季節的な事情なのか、販売パートナーさんたちの頑張りか、日々の「歩き」の効果か。はたまた、タマタマなのか。

たぶん、いろんな要因が複雑に絡み合って、薄皮を一枚一枚重ねるように、実績が積み上がっていくのだろう。ソレは、とてもジミチでゆっくりしか上乗せされないのだけれど、やればやるだけ確実に重ねられていく。

とにかく、動こう。考えられる、あらゆる手段をコウジヨウ。結果は、必ず付いて来てくれるだろうから。

３人×１０日間＝３０人。１人でやると、丸１ヶ月かかる計算になる。江口７号車のコース作りのために費やした労力である。今日無事に、応神、北島、川内の３コースが完成した。いや、ホント、よく歩いた。

これだけのお宅を訪問してると、いろんなものが見えてくる。家の佇まい、町の雰囲気、道路作り、町づくり。そこに住む人の息づかいまで伝わってくる。
これらの情報を整理・分析すると、何かひとつの論文が書けるのではないかと思うほどだ。まさに、フィールドワークである。

ま、とにかく、江口７号車を早い時期に軌道に乗せるのだ。